このサイトは 2016.12.01 をもって,http://ngauge.blog/ に移転しました.

2016年11月30日

サイト (URL) 移転します

blog を開設してから半年が経ち,ブログ運営 (?) も少し軌道に乗って来ました.ちょうどいいタイミングで新規 gTLD の募集開始があり,希望するドメインが取れましたので,このブログの URL を移転します.新しいドメインは,

http://ngauge.blog/

です.この週末あたりに本格的な移転作業をしたいと思います.


ここまでの支出額 ¥492,561
今回の買い物
・ngauge.blog ドメイン登録料金 (1 年) ¥3,002
【日記の最新記事】
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2016年05月25日

突如として

ある日,ふと気付いてしまいました.通勤でほぼ毎日乗っている JR 南武線で使われている車両,E233 系 8000 番台が N ゲージで出ていることを.って,N ゲージ車両は数社から豊富にラインナップされていて,存在するのが当たり前で,現行の E233 系・1 編成だけ残っている E209 系だけでなく,その前の 205 系,103 系,101 系なんかも今は新品で買えなくとも過去に発売されてていた訳ですが.
そうしたことは頭の片隅に知識としてあったにもかかわらず,気にもしていませんでしたが,ある日突然,そういえば売ってるんだよな,と気付いてしまったというか.

検索してみたら,
・KATO・TOMIX から製品化されており,今発売中 (在庫あり) であること
・N ゲージ製品は長期間にわたって発売されないものも多く,製品化されているものでも手に入らないものが多いようであること
ということが判った.幸い,南武線はわずか 6 両編成.これならそんなに高くなく買えるな... 今買っておかないと,後で欲しくなっても買えなくなるかも知れない.とりあえず買っとくか...

以下のページを参考にして,KATO のにすることにした.
心象鉄道8.JR東日本E233系0番台
(KATO・トミックス Nゲージスケール)
模型で再現! 地元の電車を徹底解剖!

という訳で,気付いたその日に Amazon.co.jp にて購入.まずは手許に来てから,レールをどうするかとか,考えよう...



ここまでの支出額 ¥11,790
今回の買い物
・KATO 10-1340 E233系8000番台 南武線 6両セット ¥11,790

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